EL TÚNEL DE LA BENEDICTA

IÑAKI DOMÍNGUEZ CANTOLLA

Días atrás, Iñaki Domínguez Cantolla presentó en Sestao el libro “El túnel de la Benedicta”, también conocido como túnel de Galdames. Cientos son las personas que, desde Santurtzi, pasando por Portugalete pasean por la orilla de la ría camino a Sestao y todas ellas en algún momento se habrán preguntado por la historia de ese túnel que tan a la vista está. Iñaki Domínguez Cantolla en este libro nos disipa todas las dudas posibles.

Tras 8 años de investigación, Iñaki  ha realizado un gran trabajo documental sobre la historia y pormenores de dicho túnel, añadiendo que esta publicación  contribuye a que una parte importante de nuestro Patrimonio Industrial sea dado a conocer. 

Su precio, 10 euros y yo al menos  he comprado dos en Sestao, uno para mi y otro para hacer un regalo a una persona con la que comparto todo aquello relacionado con nuestro Patrimonio. 

Iñaki, por mi parte me sumo y te doy las gracias por tu excelente labor.

De su contraportada recojo: En el año 1872 un grupo empresarial inglés inicio la construcción de una línea de ferrocarril que acercara el precioso mineral de hierro vizcaíno hasta el mar. El reto más complejo del trazado consistía en atravesar la colina de Sestao mediante la perforación de un túnel de 636 metros de longitud, que abriera un paso franco a la zona de la dársena de la Benedicta.

En esa dársena se construiría un muelle capaz de albergar hasta 5 cargaderos con los que llenar las bodegas de los buques procedentes de muchos puertos de Europa.

Tras siglo y medio de existencia, el túnel de la Benedicta se ha convertido en el elemento arquitectónico industrial más antiguo de que Sestao posee, por lo que merece la pena conocer el contexto histórico de su enclave y construcción.

Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales