EL CHALÉ DE MAZAS Y EL ARRECIFE LOS PALOS

El empresario y comerciante bilbaíno Diego Félix Mazas Torre, (Bilbao, 22/02/1827-Bilbao, 13/03/1891), uno de los dueños de la fábrica de cristalería denominada “Nuestra Señora de la Piedad de Ibaizabal”, posteriormente convertida en la Sociedad Anónima de la fábrica de vidrios “La Fe de Bilbao”, en el año 1882 frente al arrecife conocido como “Los Palos”, en el límite jurisdiccional entre Portugalete y Santurtzi mandó construir un chalé conocido entonces con el nombre “Peñota”.

Este Chalé en Santurtzi, compartido con su esposa la poetisa, Matilde Raimunda Orbegozo Jugo, (Bilbao, 15/03/1837-Santurtzi, 10/08/1891), matrimonio celebrado en la iglesia de San Nicolás de Bari, Bilbao-Casco Viejo el 14 de abril de 1860, se convertiría en la residencia temporal del matrimonio.

En el año 1911 en el mismo solar donde se encontraba el “Chalé de Mazas”, Lucas Urquijo y Urrutia, encargaría al arquitecto Manuel María Smith Ybarra, la construcción en Peñota de un grupo de casas.

Al mismo tiempo de la construcción del chalé, Diego Mazas presenta el 18 de marzo de 1882 a la Dirección General de Obras Públicas un proyecto para sanear-desecar el arrecife de “Los Palos”, proyecto al que se opusieron principalmente los siguientes:

Se oponen a la solicitud Don Fermín Arnedo en su nombre y en el de los socios que forman la Compañía para la explotación del establecimiento Balneario de Portugalete, y los propietarios de las fincas colindantes al terreno solicitado, fundándose el primero en el gran perjuicio que el establecimiento arrogaría por la acumulación de arenas en la playa que se trata de desecar y por la estrechez en que quedaría el sitio destinado a baños, y los segundos también en que el proyecto lesiona sus derechos legítimamente adquiridos, y en otras consideraciones de carácter puramente científico. Se opone también individualmente, además de que firma la oposición de los propietarios, Don Manuel Taramona robusteciendo y ampliando los razonamientos que aducen aquellos.

El alcalde de Portugalete en comunicación que dirige al Gobernador con fecha del 29 de marzo se muestra favorable por considerar que la obra no podrá afectara a la playa de baños de aquel pueblo dada la distancia que la separa del arrecife de “ Los Palos” si bien más tarde se adoptó un acuerdo con más conocimiento del proyecto, informando que este abraza no solo el arrecife de “ Los Palos”, sino también el comprendido entre este y el puerto de Santurce, el de Campo Grande que se siente la gran necesidad de construir un buen camino que ponga en comunicación a los pueblos de Portugalete y Santurce, cuyas ventajas de diversa índole, dado el carácter de pueblos de veraniegos, aunque no deja de ver inconvenientes para el pueblo de Portugalete por la estrechez de la playa y la desaparición de escondrijos de la misma donde los bañistas se cambian de trajes.

El de Santurce acoge con benevolencia y encarece también las ventajas del proyecto siempre que no afecte a la entrada del puerto del pueblo y queden a salvo los intereses de los marineros.

El comandante de Marina vierte la opinión de que el proyecto de Don Diego Mazas no tiene nada de saneamiento y si de perjudicial para intereses particulares y generales, fundándola en que sería peligroso el malecón que hubiera de construirse donde irían a estrellarse los buques en un naufragio.

También el Comandante de Ingenieros de Bilbao se opone a la concesión solicitada por razones de orden militar, puesto que el proyecto se haya enclavado en gran parte en la zona aprobada por el Real decreto de 22 de julio de 1880 en la que están prohibidas las construcciones de toda clase. Que la defensa del Abra de Bilbao quedaría muy  perjudicada porque las construcciones enmascararían un gran sector de fuegos de la Batería de Portugalete en proyecto que enfila al canal de entrad de la ría de Bilbao, que no podrían emplazarse otras baterías en Campo Grande, Palos y Rastrillos, no siendo suficiente el camino que se expresa en el proyecto para emplazar artillería que coadyuve con la de la batería de Portugalete y Serantes a la defensa del Abra y puerto de Bilbao y que se dificultarían los desembarcos no pudiendo hacerlos en Santurce y se entorpecerían los arrastres.

 La Junta de Obras del Puerto también se opone a la concesión de la solicitud. Dice el Director facultativo que la pretensión del Sr. Mazas no constituye una desecación de marisma por no tener este carácter la paya conocida con el nombre del arrecife de “Los Palos” y por lo tanto no está comprendido en el artículo 51 de la vigente Ley de Puerto, que trata de la concesión de una parte del dominio público para un objeto particular con carácter permanente… AHFB, AR00163/016

Siendo finalmente desestimado el proyecto.

 Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales

 

SANTURTZI, EXPOSICIÓN DE OBRAS ARTÍSTICAS

FERNANDO MARTÍNEZ  GONZÁLEZ “FERTXU”

El artista artesano de Santurtzi, Félix Aranburu Pérez, ha tenido la feliz idea de usar el escaparate de su taller sito en la calle Pedro Icaza de dicha localidad como lugar donde tanto él como otros artistas puedan exponer parte de su obra.

Así, durante este mes de setiembre en dicho escaparate se pueden admirar diferentes esculturas del artista Fernando Martínez González “Fertxu”. Las formas de sus esculturas se evidencian a través de una atmosfera cargada de formas orgánicas y geométricas que nos trasportan a un mundo diferente, complejo, nuevo y personal.

En sus obras talladas en madera encuentra una belleza cuyos rasgos se fundamentan en la reducción de los detalles, destacando que parte de sus esculturas en hierro son fuertes consistentes y tienen un interés por lo arcaico y primitivo. En cambio en otras se evidencia las fuentes fabriles de su tierra natal.

No cabe duda de que iniciativas como la de Félix son de agradecer en este empeño suyo en que los artistas y artesanos puedan darse si no a conocer, si a recordar y admirar sus obras.

 Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales

 

 PONGAMOS QUE HABLO DE CEUTA

O QUIZÁS DE ARGELÈS- SUR-MER

 O DE HUMANIDAD

Pongamos que hablo de personas que llegaron con lo puesto, con el miedo pegado a la piel y la esperanza escondida en algún rincón del equipaje. Habían atravesado caminos inhóspitos, huyendo de una dictadura criminal, de un país sin futuro, de una tierra que había dejado de ser refugio para convertirse en amenaza.

Los encerraron en una playa. Arena, alambradas y vigilancia. Como si quienes habían perdido su casa hubieran perdido también su dignidad. Como si huir fuera un delito. Muchos no conocían la lengua de quienes los recibían: apenas podían explicar quiénes eran, de dónde venían o por qué habían tenido que marcharse y muchos murieron allí.

Mientras tanto algunos ciudadanos franceses, patriotas, se llamaban, -pero que cuando la Alemania nazi invadió Francia, se pusieron bajo las órdenes de los alemanes- acudían a las playas para insultarlos, para llamarlos ratas, invasores, para incendiar sus tiendas de campaña y las pocas pertenecías que habían conseguido salvar de la guerra.

Aquello ocurrió en Argelès-sur-Meren 1939. Eran republicanos españoles.

Cinco años después, muchos de aquellos hombres y mujeres que habían sido tratados como indeseables, como extranjeros peligrosos, como una carga para Francia, entraron en París con las manos y el corazón lleno de libertad.

La historia tiene a veces una manera cruel de poner las cosas en su sitio. Hoy podríamos estar hablando de Ceuta o quizás de Argelès-sur-Mer.

Porque cambian las fronteras, los uniformes, las banderas y las fechas. Cambian las palabras con las que señalamos al que llega: invasor, ilegal, rata, amenaza.

Pero hay algo que no cambia: el miedo de quien huye, la intemperie de quien llega, la crueldad de quien incendia la tienda del otro y la memoria, que tarde o temprano acaba preguntándonos de qué lado estuvimos.

Pongamos que hablo de Ceuta o quizás de aquella playa francesa. Y pensemos por un instante, que la historia todavía no ha terminado de escribir quiénes eran los refugiados y quienes eran los patriotas.

No olvidemos que quienes atacaban a los españoles y les llamaban ratas inmundas, eran nazis, lo mismo que ocurre ahora. No eran patriotas franceses, los de ahora tampoco son patriotas españoles. Entonces como ahora, eran y son nazis, a los que les importa un comino España.

Paco Arenas.

Los ciudadanos de Ceuta tienen  derecho a vivir con la paz, la tranquilidad  y convivencia de la que contaban al inicio del verano, y el gobierno español, con su presidente a la cabeza, la obligación de corresponder sin dilación con ese deseo, asumiendo con responsabilidad la tardanza en la tona de decisiones.

Punto y a parte es jugar con las emociones y la política seguidista de la morralla que a cualquier acontecimiento que conlleva dolor ajeno, lo manipula a su favor con tal de obtener un rédito político. El que pueda hacer que haga.

Y por último, que el drama humano que supone jugarte la vida por alcanzar un futuro mejor, y que tantas  vidas humanas hundidas en cayucos sean tomadas a mofa por políticos que dicen seguir al señor de la cruz, es de una maldad infinita.

Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales

 

PATRICIO GUTIÉRREZ AGUADO

IN MEMORIAM

Mi hermano Patricio Gutiérrez Aguado, Antontxu nace tal día como hoy el 3 de setiembre de 1937 en Caen (Francia) y fallece el 22 de agosto de 2016 en Gorliz.  

Antontxu, quizás ostente el triste privilegio de haber sido el primer niño de Portugalete nacido en Francia y siendo su madre una refugiada de la guerra.

Su estancia en tierras francesas, la suya, la de su madre Felipa Aguado Bastida y la su hermana Araceli, que contaba con tan solo 16 meses de edad, duró hasta comienzos de noviembre del mismo año, cuando el gobierno francés con la excusa de que en el lugar de procedencia de los refugiados no existían ya combates, y por lo tanto en ausencia de guerra y peligro, decidió que podían retornar a España. Por detrás también estaba el argumento del alto coste económico que significaba para el gobierno francés el mantenimiento de dichas colonias.

En los días previos a ser ocupado Bilbao y los pueblos que miran a la Ría en junio de 1937, fueron cientos las personas que evacuaron a Santander por los más diversos medios.

Cuando las fuerzas sublevadas franquistas y sus aliados entraron en Portugalete en junio de 1937, la desbandada de ciudadanos fue total, y si hasta ese momento, el buque Habana desde el puerto de Santurtzi, era el medio de alejar a los niños de corta edad fuera de la contienda, con la caída de la margen izquierda, los nuevos evacuados lo fueron a primeros de julio desde el puerto de Santander y posteriormente en agosto, del puerto del Musel en Asturias.

Muchas de estas personas que escaparon de Portugalete y pueblos vecinos, consiguieron embarcarse en el buque inglés de nombre Sarastone, que, del puerto de Santander, el 9 de julio de 1937 con 2.500 personas a bordo, se dirige al puerto francés de St. Nazaire. Sus pasajeros a bordo, la mayor parte eran niños de edades comprendidas entre los 5 a 15 años, pudiendo ir acompañados en esta ocasión por familiares.

Del puerto de St. Nazaire, fueron trasladados y repartidos por diversas regiones francesas, en concreto a la región de Calvados-Normandía-Francia, donde un Comité de bienvenida les iba repartiendo en el seno de familias adoptivas o en diferentes colonias o refugios en manos del gobierno francés, fueron destinados una centena de personas, entre ellos varios vecinos de Portugalete.

Y mientras esto sucedía mi padre Patricio Gutiérrez del Moral, una vez ocupado Portugalete por las fuerzas rebeldes a la República el 22 de junio de 1937, se traslada a Asturias donde es tomado prisionero en el frente de guerra, y siendo posteriormente internado en el campo de prisioneros de La Seca-Valladolid…

Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales

 

 

GACETILLA DE SANTURTZI 1882

El Siglo futuro, 2 de junio de 1882. En la tarde del lunes se desbocaron los caballos del tranvía de Santurce al llegar al puente del Arenal de Bilbao. El vehículo fue sacado de los raíles, y los caballos le arrastraron hasta el boulevard, donde chocaron con la pared del café Suizo; en cuyas aceras había gran número de consumidores sentados al aire libre.

Al ver éstos la dirección de los caballos, huyeron precipitadamente, librándose así de una muerte segura. Las mesas, las sillas y los servicios de café quedaron destrozados, los caballos heridos, y un joven que se arrojó desde la plataforma del tranvía, con varias contusiones en los brazos y en la cara.

El Día, 12 de agosto de 1882. El coche tranvía núm. 103, de Bilbao a Santurce, chocó ayer con un carro en la calle de la Estación, resultando el conductor con tan graves lesiones, que falleció a los pocos momentos en el hospital.

Gaceta Universal, 19 setiembre de 1882. En carta que hemos recibido de Bilbao se nos dice quo el día 17 del actual, por el tranvía de aquella capital a Santurce, jurisdicción de Sestao, fue arrollado un sujeto llamado Melchor Castaños Mantecas, el cual sufrió la fractura del brazo derecho, cinco costillas, hundiéndole el omóplato y produciéndole grandes contusiones en la cara y el cuello.

La Gaceta, 23 de agosto de 1882. Ha sido aprobado el proyecto de camino de Santurce al fuerte de Serantes en Bilbao.

 Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales

 

ARCELORMITTAL 20 ANIVERSARIO

                 Gonzalo Urquijo, Lakshmi Mittal y Aurelio Gutiérrez, 9 Julio del 2006

Con un mes de retraso, ya sabéis las imponderables vacaciones de agosto, traigo la noticia de esta aniversario que tantos recuerdos me traen a la memoria.

Hace 20 años el que esto escribe, junto con Mikel Resines y en representación del sindicato ELA formabamos parte del Comité de Empresa Europeo de Arcelor con sede en Luxemburgo, posteriormente ArcelorMittal. Nuestra presencia en el CEE junto a los sindicatos UGT, CCOO y otros sindicatos europeos, era debida a nuestra representatividad otorgada por los trabajadores en las empresas del grupo siderúrgico en el País Vasco . 

Hoy, 1 de agosto, se cumplen 20 años de la creación de ArcelorMittal. Fue resultado de la fusión entre la europea Arcelor y el grupo anglo indio liderado por el magnate Lakshmi Mittal.

Un apretón de manos marcó un antes y un después. La fusión de dos gigantes del acero y el nacimiento de la mayor compañía siderúrgica del mundo en aquel momento.

Arcelor, grupo europeo formado por la española Aceralia, la francesa Usinor y la luxemburguesa Arbed, se había formado en 2002. En enero de 2006, Mittal Steel lanzó una OPA. De por medio, un acuerdo fallido con la rusa Severstal.

Meses de negociaciones que acabaron con acuerdo para el nacimiento de ArcelorMittal.

La compra despertó reticencias entre los sindicatos que temían la paralización de las inversiones comprometidas por la anterior propiedad en las plantas vascas y asturianas, a mayores, su desmantelamiento.

                         Recuerdo del 1º Comité de Empresa Europeo de ArcelorMittal

En el País Vasco, ArcelorMittal tiene once plantas industriales distribuidas principalmente en Sestao, Etxebarri, Lesaka, Berrioplano, Legutio, Bergara y Olaberria. 

Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales

 

  LAPICEROS DEL MUNDO, UNÍOS!

VICENTE RUIZ FERNÁNDEZ

En el periódico Mundo Obrero, del artista dibujante de Portugalete, Vicente Ruiz Fernández, y bajo el título ¡lapiceros del mundo, uníos! periódicamente se vienen publicando parte de sus dibujos, a través de los cuales Vicente, acompañado de Hati y Andrés, nos relata su visión crítica de diferentes acontecimientos relacionados con nuestro entorno local y global.

Estas son sus aportaciones del mes de  agosto de 2026.

Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales