LAPICEROS DEL MUNDO, UNÍOS!
VICENTE RUIZ FERNÁNDEZ
Estas son sus aportaciones del mes de junio de 2026.
Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales
LAPICEROS DEL MUNDO, UNÍOS!
VICENTE RUIZ FERNÁNDEZ
Estas son sus aportaciones del mes de junio de 2026.
Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales
GACETILLA DE
SANTURTZI
Boletín de Comercio, 10 de julio
de 1876. En la marea de esta tarde al salir por barra los vapores
Lequeitio de esa matricula, y otro noruego con carga de mineral de hierro,
han varado en dicha barra, saliendo el Lequeitio con la ayuda de otro vapor
remolcador; pero el noruego no ha tenido tan buena suerte, por cuanto a pesar
de los esfuerzos que para sacarlo han hecho otros dos vapores remolcadores, ha
sido imposible conseguirlo, teniendo que dejarlo en el punto de la varada.
Irurac Bat, 19,
de julio de 1876.Creo que se habrán colocado en Santurce las cuerdas para afianzarse
los bañistas. Es sensible que la guerra haya distraído la atención de los puntos
de baños, pues requieren algún cuidado de poco coste, que mejore el piso y sus
avenidas. Es indispensable también en obsequio de los forasteros cuidar de la
policía urbana en especial de los riachuelos y el de la Chicharra, sobre
todos.
Irurac Bat, 10,
de agosto de 1876. Ayer a las cuatro de la tarde al entrar la barra el vapor
Ibarra núm. 2, llevaba por la popa una lancha remolcada; la que no sabemos por
qué causa volcó por completo, quedando quilla al sol y cogiendo debajo a los
seis hombres que la tripulaban, los que de no saber nadar se hubieran ahogado;
pero afortunadamente todos salieron de aquel peligro, aguantándose en el mar hasta
que fueron recogidos por otras dos lanchas, así como a la náufraga, que con los
salvados entraron en Santurce sin otro accidente que el susto recibido por los
que lo presenciaron y un gran baño los náufragos.
Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales
LOS SOLDADOS DEL
BATALLÓN LUCHANA
CUSTODIANDO El
PUENTE DE SAN MIGUEL EN BERA.
De los recuerdos visuales más
entrañables que conservo de los 23 años que residí en Bera-Navarra, son sin duda
aquellos referentes al puente San Miguel y al Monte Larhun. Entonces mi vivienda
cercana al puente me daba la oportunidad de contemplarlo desde el balcón, siendo
además paso obligatorio de mis recorridos, bien corriendo o andando hasta
Endarlatza por la orilla del Bidasoa de Lesaka.
Hoy en día mis visitas a la villa de Bera
siempre van acompañadas de al menos una fotografía del puente San Miguel y si
la jornada me lo permite, subir al monte Larhun.
El puente san Miguel durante las
guerras carlistas alcanzó fama nacional al ser reproducido en la revista La
ilustración española y americana el 16 de julio de 1872 con el siguiente
artículo:
“Otro grabado relativo a la
insurrección carlista apareare en la página primera de este número, de un
croquis que se ha Hervido enviarnos el caballero oficial abanderado del segundo
batallón de Luchana, perteneciente al ejército de operaciones en el Norte.
Representa el puente de San Miguel,
en Vera (Navarra), punto estratégico cerca de la frontera francesa, ocupado por
los soldados del citado batallón. Vera es un pequeño pueblo que no tiene importancia,
pero que ha adquirido grande celebridad en Ios anales con temporáneos de
nuestra patria, y a causa delas luchas civiles.
Por Vera entró en España, el 9 de
Julio de 1834, el pretendiente don Carlos María Isidro de Borbón, abuelo del duque
de Madrid, y allí y en el cercano pueblo de Lecumberri estuvo no pocas veces su
cuartel real, durante la guerra civil de los siete años.
En Agosto de 1839, algunos días
antes de ser firmado el convenio de Vergara, se sublevaron en Vera los batallones
carlistas 5º y 12º de Navarra, instigados por el general don Basilio García y
por don Juan de Echevarría, presidente de la junta carlista de la provincia, que
se proponían nada menos que apoderarse de don Carlos, a la sazón en Lecumberri,
y rodeado de los parciales de Maroto, para obligarle a que tomara el mando en
jefe del ejército, y destruir así los tratos secretos que mantenía aquel
general con don Baldomero Espartero.
De Vera salió el general carlista
señor González Moreno, en la tarde del 5 de Setiembre del mismo año. Hecho ya
el convenio de Vergara, y seguido de algunos soldados del batallón 11º de
Navarra, marotistas, que le asesinaron cobardemente en la mañana del siguiente
día en la villa de Urdax, y cuando iba a ganar la frontera francesa.
Por Vera pasó don Carlos María
Isidro, para entrar en Francia, el 14 de Setiembre de 1839, y por el mismo punto
ha entrado en España (2 de mayo de 1872) y ha vuelto a entrar en Francia,
después de la acción de Oroquieta, el duque de Madrid. No os extraño que el
puente de San Miguel, en Vera, haya sido considerado como punto muy importante
en la presente lucha, y de su custodia, según hemos dicho, ha estado encargada
una sección del segundo batallón de Luchana”.
Aurelio Gutiérrez Martín de
Vidales
CEMENTERIO NO CATÓLICOS Y NIÑOS
SIN BAUTIZAR SANTURTZI
Plano localizado en el expediente
tramitado por el Ayuntamiento de Santurce para sacar a pública subasta las
obras de construcción de un agregado al cementerio de la localidad para el
enterramiento de los no católicos y niños sin bautizar.
El remate de las obras fue
adjudicado a Manuel Calvo por un importe de 7.911,16 reales, mil novecientos
setenta y siete pesetas. El pliego de condiciones y presupuesto fueron firmados
el 7 de octubre de 1880 en Portugalete por el maestro de obras Francisco de
Berriozábal, así como acta de adjudicación que fue un mes después. AHFB
0041/042
Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales
MARÍA SOLEDAD
DEL MORAL SANTA CRUZ-NAVARRILLA
Pie de foto: Sardinera pescadera de Portugalete, posa en el arco del puente de Portugalete en el año 1944, el nombre de ella María Soledad Moral Santa Cruz, llamada "La Navarrilla"(31-12-1882). Goian bego.!
Será porque no me gusta colorear
las fotografías originales que están en blanco
y negro, será porque cada vez más se reproducen imágenes sin indicar su
procedencia, será porque veo a mi abuela de esta guisa y me entran ganas de
salir corriendo hasta Apatamonasterio, será porque no se atiende al detalle y
en tres líneas se cometen tres errores, será por eso y por otras cuestiones, que
esta reproducción de mi abuela María del Moral Santa Cruz” Navarrilla” en las
redes sociales, no
hace honor original.
Mi abuela nació en Santurtzi el
28 de diciembre de 1882, siendo bautizada en la iglesia de San Jorge el día 31, falleciendo en Portugalete el 7 de marzo de 1944. La
foto en cuestión, fue realizada en el arco de Vallecilla junto a la plaza del Solar
de Portugalete y es la que en casa conocemos como la que no tiene perro, fue realizada por la casa LUX sobre el año 1925, y en la actualidad es de mi propiedad. La
imagen original contiene un perro, y a diferencia de la tratada por IA con una persona a la izquierda del final del túnel.
Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales
BUQUES EN LA RÍA
3ª GUERRA CARLISTA
Además de las goletas de guerra; el Aspirante, Ferrolano y la Buenaventura, durante el
sitio carlista de Portugalete y Bilbao 1873-1874, también se encontraban
protegiendo la ría los vapores Gaditano y Consuelo. Estos buques
recorrían con frecuencia la ría, llevando hombres, fusiles, municiones y
artillería a los fuertes y allí donde era necesario. Atacando al mismo tiempo a
las fuerzas carlistas, en cuanto estas tenían el atrevimiento de acercarse a
las fortificaciones.
Estos buques no fueron los únicos
que prestaron un servicio al ejército liberal en el Abra, y a lo largo de la guerra
los siguientes tuvieron su presencia en la ría.
1873: Goleta Buenaventura,
vapor remolcador Portugalete, vapor de guerra Aspirante, Remolcador
número 2, Goleta Ferrolano, vapor Nieves, goleta fragata Consuelo,
vapor de viajeros Dávila, vapor de guerra Gaditano, vapor
Pelayo, vapor Deusto,
1874: vapor remolcador
Bilbao, vapor Cuatro Amigos, vapor Guriezo, vapor Duro, goleta Ligera,
vapor Cádiz, Remolcador Patache núm. 3, remolcador Hércules, fragata
Blanca, goleta Prosperidad, vapor Ibarra número 2, urca Rufina,
vapor Deusto, vapor Negrito, vapor Luchana, vapor León, cañonera
Nautilus, vapor María, vapor San Nicolás
Aurelio Gutiérrez Martín de
Vidales
GACETILLA DE SANTURTZI
El Tiempo, 28 de mayo de 1876. El
vapor Eleonor, cargado de mineral, varó, en la tarde del 26, en la
barra, pudiendo salir adelante después de media hora de trabajos. También el bergantín
francés Orphé, que salió en el mismo día de dicho puerto remolcado,
sufrió dos fuertes golpes de mar que le hicieron faltar los cables, siendo
arrojado el buque a las peñas de Santurce, perdido completamente. La tripulación,
gracias a los auxilios que de tierra se le prestaron, pudo ganarla por medio de
cables. El bergantín había cargado mineral.
La Mañana, 2 de junio de 1876. Grande
es el abandono que hay en las minas y canteras de Triano, donde cada
interesado, cada empresario y todo destajista explotan aquellos minerales a su
placer y capricho, sin perdonar medio alguno ni pararse en frente de los muchos
peligros a que están expuestos los infelices trabajadores, y solo ven el
mezquino lucro de diez, veinte o treinta quintales de aquel mineral que con
facilidad y un pequeño costo pueden adquirir. De aquí tan completo abandono y
las repetidas desgracias de aquello irreflexivos trabajadores, que en el corto
tiempo de cinco días han muerto seis o siete, quedando sepultados entre los
derrumbamientos de minerales.
Irurac Bat, 1 de
julio de 1876. Coche a Santurce. Desde hoy saldrá uno diario de Bidebarrieta,
número 23, a las siete de la mañana y de Santurce a Bilbao a dos 6 de la tarde.
Precios 5 reales interior y 4 banqueta.
Desde el día 1 de julio quedan abiertos
al público los acreditados baños templados de agua de mar establecidos en la
casa de D. Domingo Blanchard, en Santurce.
Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales