GACETILLA DE SANTURTZI 1882

El Siglo futuro, 2 de junio de 1882. En la tarde del lunes se desbocaron los caballos del tranvía de Santurce al llegar al puente del Arenal de Bilbao. El vehículo fue sacado de los raíles, y los caballos le arrastraron hasta el boulevard, donde chocaron con la pared del café Suizo; en cuyas aceras había gran número de consumidores sentados al aire libre.

Al ver éstos la dirección de los caballos, huyeron precipitadamente, librándose así de una muerte segura. Las mesas, las sillas y los servicios de café quedaron destrozados, los caballos heridos, y un joven que se arrojó desde la plataforma del tranvía, con varias contusiones en los brazos y en la cara.

El Día, 12 de agosto de 1882. El coche tranvía núm. 103, de Bilbao a Santurce, chocó ayer con un carro en la calle de la Estación, resultando el conductor con tan graves lesiones, que falleció a los pocos momentos en el hospital.

Gaceta Universal, 19 setiembre de 1882. En carta que hemos recibido de Bilbao se nos dice quo el día 17 del actual, por el tranvía de aquella capital a Santurce, jurisdicción de Sestao, fue arrollado un sujeto llamado Melchor Castaños Mantecas, el cual sufrió la fractura del brazo derecho, cinco costillas, hundiéndole el omóplato y produciéndole grandes contusiones en la cara y el cuello.

La Gaceta, 23 de agosto de 1882. Ha sido aprobado el proyecto de camino de Santurce al fuerte de Serantes en Bilbao.

 Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales