EL
TRANVÍA LLEGA A SANTURTZI, ABRIL 1882
Días atrás, el anterior 23 de abril,
festividad de San Jorge, se celebró el aniversario de la llegada a Santurtzi del tranvía de tracción animal o tranvía de sangre. Para su construcción
y explotación se constituyó, el 21 de septiembre de 1881, la
Sociedad del Tranvía de Bilbao a Santurce, que comenzó a circular por el
primer tramo hasta Barakaldo el 26 de marzo y el 23 de abril de 1882 ya hasta
su destino final, Santurtzi.
El día de su llegada a Santurtzi
contó entre otros con la presencia del tenor lírico Sebastián Julián Gayarre Garjón,
el cual junto a los cantantes de ópera: Francisco Uetam, Giuseppe Kaschman,
Giudetta Lodi, Eugenio Laban, el día 9 de abril con la compañía de ópera de la
que formaban parte triunfaron en el teatro de la villa de Bilbao con la ópera L
Puritani.
Esta es la crónica de la llegada
a Santurtzi del tranvía recogida del periódico La Propaganda Liberal, 27 de
abril de 1882.
Escriben de Bilbao que se ha
verificado, con gran concurrencia, la inauguración del trozo de vía comprendido
entre el Desierto y Santurce y correspondiente al tranvía desde este punto a
Bilbao.
La empresa tenía dispuesto en la
fonda de Santurce un espléndido banquete, al que concurrieron las autoridades
superiores de la provincia, individuos de la diputación provincial, comisiones
de los ayuntamientos enlazados por la línea, representantes extranjeros y otras
muchas personas invitadas por la empresa, y entre las cuales se contaban Gayarre,
Uetam, Labán y demás artistas principales de la compañía que actúa en nuestro teatro.
En el banquete reinó la mayor
cordialidad y finura, pronunciándose varios brindis, entre los que se
distinguió uno que improvisó en verso nuestro compañero en la prensa, Sr.
Enciso.
El ayuntamiento de Santurce había
hecho levantar a la entrada de la población un bonito arco triunfal. Gayarre y
Uetam, que habían bajado de los coches del tranvía antes de llegar a Santurce,
fueron objeto de una ovación por parte del apiñado público.
Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales
Fue la línea que llevó el número UNO en su techo, y eran de color azul/verdoso. La línea número DOS fue la línea "Bilbao - Las Arenas" iniciada en 1896, y eran de color amarillo.
ResponderEliminarlos de 1896 ya eran tranvías eléctricos.
EliminarRecuerdo, siendo yo un crío, que el tranvía, en Santurce, llegaba hasta y salía de detrás de la Iglesia de S. Jorge. Mi madre me decía que " con anterioridad, su recorrido comenzaba y terminaba en el puerto pesquero".
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