DEPOSITO DE AGUAS “LA CERRADA” SANTURTZI 1905

Entre las razones que el arquitecto Emiliano Pagazaurtundua esgrimía en el informe que presentó al Concejo de Santurce el 27 de enero de 1905 en relación con el depósito de aguas de La Cerrada destacaban que:

 Santurce es un puerto situado en una posición ventajosa en la desembocadura del Nervión, dentro del magnífico puerto exterior de Bilbao, al que acude una importante colonia veraniega, pueblo muy visitado en los días festivos por familias de los pueblos rivereños del Nervión al que acuden bien a tomar baño o a recrearse con el magnífico panorama que desde sus costas se disfruta, pueblo que ha de engrandecerse por las obras proyectadas por Evaristo Churruca y el nuevo ferrocarril de Portugalete, lo que obliga a no tener que restringir el suministro de aguas al pueblo, hasta el extremo como anteriormente ha sucedido de dar este servicio hora y media al día.

Para paliar este problema había dos soluciones, traer el agua de los manantiales de fuera de esta jurisdicción o ampliar el actual depósito de aguas en cantidad suficiente para el pueblo durante el estiaje.

Ante esta situación se descartó la idea de traer el agua de fuera de la jurisdicción por insuperables dificultades de adquirir manantiales y lo excesivo del costo en la conducción de sus aguas, acordándose ampliar el depósito actual, por cuanto viendo el manantial que surte de aguas al pueblo muy abundante durante nueve meses del año y escaso durante el estiaje, era más factible este medio y más pronta su ejecución. Señalándose que los lavaderos públicos tienen agua independiente, y que la población oscila entre 2.200 a 2.300 habitantes al que se le estima un gasto de 30 litros de agua diarios.

Curioso es el Artículo 4º de su pliego de condiciones:

” Los escombros procedentes de la apertura de las cajas del depósito y cimientos se depositarán en el terreno comprendido entre la primera curva de la carretera del fuerte del Serantes, situado debajo del emplazamiento del depósito y en las inmediaciones del mismo.”

El presupuesto de la obra ascendía a 100.325,40 pesetas, siendo el proyecto aprobado por la Diputación el 8 de abril de 1905. AHFB AR00168/009

 Aurelio Gutiérrez Martín de Vidales